Via Cristais e ANTT assinam contrato de concessão da rodovia BR-040 entre Belo Horizonte-Cristalina

A Via Cristais, subsidiária da VINCI Highways, assinou na noite desta segunda-feira, 10, o contrato com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para a concessão da rodovia Belo Horizonte-Cristalina.  A assinatura marca o início de um período de transição de um mês, durante o qual a Via Cristais irá preparar a operação da rodovia, junto à Autoridade Concedente. O objetivo é garantir o cumprimento de todos os requisitos contratuais, antes que as operações rodoviárias sejam totalmente entregues à Via Cristais, em 10 de março.

Desde que conquistou a concessão em setembro de 2024, a VINCI Highways vem se preparando intensamente para essa aquisição operacional, criando sua subsidiária Via Cristais e construindo uma nova estrutura com mais de 300 funcionários. A partir da assinatura, a Via Cristais irá lançar um plano de ação que prevê benefícios imediatos aos usuários da rodovia e melhorias da qualidade do serviço. As principais ações conduzidas nos primeiros 100 dias da concessão incluirão:

• Sinalização e visibilidade: revitalização das sinalizações rodoviárias horizontais e verticais.
• Revitalização da Infraestrutura: reparos de drenagem, recapeamento de pavimentos e eliminação de +1.000 buracos.
• Segurança e serviço: reforma para Unidades de Atendimento ao Usuário, torres de telecomunicações e praças de pedágio.
• Desobstrução da estrada: melhorando a visibilidade e condições de direção mais seguras.

Para oferecer essas melhorias, a Via Cristais aproveitará a ampla experiência da VINCI Highways em gerenciamento de estradas. A empresa opera mais de 3.500 km de rodovias em todo o mundo e administra 1.200 km de rodovias no Brasil. Essa experiência global permitirá que a Via Cristais implemente soluções para melhorar a segurança viária e otimizar o fluxo de tráfego.

Além dos reparos operacionais imediatos, a Via Cristais também já projeta o plano de investimento de longo prazo, que inclui a duplicação de 10 quilômetros de estradas, 168 quilômetros de faixas adicionais em vias duplas, 174 quilômetros de faixas adicionais em vias simples e 61 quilômetros de estradas marginais. As mudanças aumentarão a mobilidade, impulsionarão a atividade econômica e criarão cerca de 91.104 empregos diretos e indiretos. As obras iniciais estão previstas para começar em março, com foco no pavimento, sinalização horizontal, drenagem, declives e pontes.